从“看见航班”，到服务旅程 | 飞友科技DataWorks 携手环亚集团 Smart Traveller，升级全球航班信
近日，飞友科技（VariFlight）旗下全球航空数据平台 VariFlight DataWorks 与环亚集团（Plaza Premium Group, PPG）旗下数字奖励平台 Smart Traveller 达成合作。Smart Traveller 正式推出由 VariFlight DataWorks 提供支持的航班信息显示系统（Flight Information Display System，FIDS），为全球旅客提供及时、精准的实时航班信息服务。
·
近日，飞友科技（VariFlight）旗下全球航空数据平台 VariFlight DataWorks 与环亚集团（Plaza Premium Group, PPG）旗下数字奖励平台 Smart Traveller达成合作。Smart Traveller 正式推出由 VariFlight DataWorks 提供支持的航班信息显示系统（Flight Information Display System，FIDS），为全球旅客提供及时、精准的实时航班信息服务。
该系统具备广泛的全球覆盖能力，连接超过1,200家航空公司与10,000座机场，日均监控逾17万架次航班。Smart Traveller用户通过ST App「Account」→「My Trip」即可查询实时航班动态，无论是在贵宾休息室还是航站楼内候机，均可更从容地掌握行程、安排时间。
"与VariFlight DataWorks的合作，体现了我们对智能旅行解决方案的持续投入，这将为我们的客户和运营合作伙伴带来切实的价值。通过将强大的数据能力与人性化的设计相结合，我们正在全面提升机场端到端的体验。"—— Simon Huang，Smart Traveller 董事总经理
对于飞友科技而言，航空数据的价值不仅在于“看见航班”，更在于让数据真正进入航空出行的服务场景。此次合作将 VariFlight DataWorks 全球航空数据能力进一步融入数字化旅客服务，让实时航班信息触达旅客出行的具体场景，也体现了航空数据从信息服务走向旅客体验的应用价值。
全球商业航班的实时信息服务，有赖于稳定、准确且具备广泛覆盖能力的航空数据支撑。此次与环亚集团的合作，是飞友科技持续拓展航空数据国际应用的又一实践。从全球航班数据服务到机场运行与旅客服务场景，飞友科技不断探索航空数据在全球航空产业中的应用价值，让数据连接更多机场、更多旅客，连接更广阔的全球航空出行。
未来，双方将围绕 Smart Traveller 新功能持续开展推广，并进一步推动产品优化，为全球旅客带来更加实时、便捷的数字化出行体验。
环亚集团，Plaza Premium Group（PPG）成立于1998年，总部位于香港，是全球机场综合接待体验和乘客服务解决方案提供商。集团业务涵盖机场贵宾休息室、机场酒店、接送服务及数字化旅客服务等领域，并通过旗下多个品牌为全球旅客提供机场综合服务。
Smart Traveller 是环亚集团旗下全球数字奖励平台，旨在提升旅客的机场体验，为旅客提供专属奖励和个性化权益，覆盖出发、中转及抵达等旅程环节。平台提供包括实时航班信息、机场休息室权益及餐饮服务等数字化功能，帮助旅客享受更加便捷、智能的机场体验。
VariFlight DataWorks 是飞友科技面向全球航空出行产业提供航空数据服务与能力支持的平台，依托飞友科技长期积累的全球航空数据，为航空产业数字化、智能化发展提供数据支撑。
了解更多：dataworks.variflight.com
Living on Time
更多公司新闻新闻
-
新加坡国立大学IORA与飞友科技启动航空运营优化研究合作
新加坡，2026年9月4日 —— 新加坡国立大学（NUS）运营研究与分析研究院（Institute of Operations Research and Analytics，IORA）与飞友科技（VariFlight Pte. Ltd.）今日联合宣布，启动“航空业运营优化”（Optimisation of Operations in the Aviation Sector）研究项目。
-
关于丛玮等申报2025年度安徽省科学技术奖的公示
根据省科技厅《关于开展2025年度安徽省科学技术奖提名工作的通知》（皖科重秘〔2026〕196号）要求，现对我司丛玮等参与申报的2025年度安徽省科学技术进步奖《民用机场空地全域一体航班协同运行保障关键技术及应用》项目进行公示。公示期为2026年8月26日至2026年9月2日。 公示期内如有异议，请就异议内容和依据以书面形式向我单位提出，署本人真实姓名，并写明工作单位和联系方式。匿名或超过公告期限的异议不予受理。
-
民航主动报告官方渠道：云报告——一张照片，34小时，跑出民航安全加速度
如果你看见跑道旁出现一道裂缝，你会怎么办？ 发现这样的运行隐患，看见只是第一步。 该向谁报告？谁来核实？谁能处置？ 过去，没有一条清晰的通道——发现风险的人，找不到能解决问题的人。于是，信息常常卡在“看见”这一步。 近日，一名飞行员在执行任务时，发现一座大型枢纽机场某跑道等待点道面出现沉降、开裂。对正在滑行的航空器而言，这可能是一条需要立即被看见、核实、处置的安全信息。 这一次，TA没有让信息仅停留在“看见”。