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民航数据,终于有了行业「支付宝」 ——飞友科技入选省级试点,民航行业可信数据空间迈入运营新阶段

发布部门 飞常准 公司新闻

近日,安徽省数据资源管理局公布首批可信数据空间创新发展试点名单。飞友科技建设运营的“民航行业可信数据空间”成功入选运行运营类试点(全省27个项目中,仅10个项目入选运行运营类)。

民航数据,终于有了行业「支付宝」 ——飞友科技入选省级试点,民航行业可信数据空间迈入运营新阶段


近日,安徽省数据资源管理局公布首批可信数据空间创新发展试点名单。飞友科技建设运营的“民航行业可信数据空间”成功入选运行运营类试点(全省27个项目中,仅10个项目入选运行运营类)。

民航行业可信数据空间与合肥城市可信数据空间、芜湖城市可信数据空间、城市生命线可信数据空间等项目共同入选,成为安徽省数据要素基础设施建设的重要组成部分。

这不仅是对飞友科技深耕民航数据领域成果的认可,也标志着民航行业可信数据空间建设正式进入运营实践阶段。

01

什么是可信数据空间?一句话:数据的「支付宝」

支付宝让资金能够可信流通;可信数据空间,则让数据能够可信流通。

本质上,它们解决的是同一个问题——如何在不建立直接信任的情况下,实现安全交换。

可信数据空间核心逻辑:可用不可见、可控可计量、可信可流通。

你用我的数据训练模型,但看不到原始数据;我授权你调用接口,但每笔调用都有记录;数据在不同企业之间流转,但全程可追溯、可审计。

这就是国家数据局和中国信通院正在全力推动的新型数据基础设施。

而飞友科技,拿到了民航行业的入场券。

02

民航,一座数据金山,却一直没人挖得动

民航是全世界数据密度最高的行业之一。

每天——

-超过10万个航班在全球起降

-数亿条运行数据在航司、机场、空管之间流转

-气象、旅客、物流、保障……每个环节都在产生数据

但问题也很刺眼:这些数据,彼此之间很难互通。

航司、机场、空管及产业链各方拥有大量数据资源,但由于标准体系、授权机制和流通规则不统一,数据协同成本高、价值释放不足。

结果就是——数据金山摆在那,谁都用不上。

更紧迫的是,AI大模型和智能体技术正在重塑民航业的每一个环节。没有高质量、多源融合的数据供给,再好的算法也无米下锅。

民航数字化转型的天花板,不是技术,是数据流通。

03

飞友科技正在打造民航行业「支付宝」

如果说支付宝解决的是「钱怎么安全转」,飞友科技在解决的正是「数据怎么安全用」。

可信数据空间不是一个网站,也不是一个数据库。它需要同时具备:行业数据资源基础、多主体连接能力、数据治理能力、场景运营能力、 生态协同能力……

而这恰恰是飞友科技过去持续积累的核心能力。依托二十多年服务航空公司、机场、空管及产业链伙伴积累的数据能力,飞友科技具备连接多主体、多场景、多类型数据资源的实践基础。此次建设民航可信数据空间,不是从零开始,而是在既有行业基础和生态连接之上,与国家数据要素市场化配置改革同频共振。

04

飞友科技目前做了哪些?

飞友科技已经完成了关键布局:

- VariFlight Data 数据空间门户已上线运营,覆盖数据资源登记、产品管理、需求对接、可信流通等核心能力

- 数据连接器适配和跨主体场景验证,已纳入中国信通院第二批数据空间互联互通验证计划

- 与多家合作伙伴开展联合测试

简单说:平台有了,标准在跑,生态在长——民航行业可信数据空间正从建设阶段走向运营阶段。

05

下一步:让数据真正跑起来

入选试点不是终点。

真正的挑战在于——让数据空间从「能跑」变成「好用」,从「技术验证」走向「价值创造」。

飞友科技的路线图很清晰:

-向下扎根:完善运营体系,打通更多数据连接器,降低接入门槛

-横向扩展:联动政府部门、行业机构、科研院所和产业链伙伴

-向上生长:在运行保障、智慧机场、航空物流、低空经济、人工智能训练、绿色低碳转型和产业协同创新等场景释放更大价值

支付宝花了十年,让人们习惯移动支付。

我们要做的,是让民航行业习惯数据流通。这条路刚刚开始,但方向已经明确。


共建民航可信数据生态

数据空间的价值,不在于平台本身,而在于连接更多参与者,共同创造价值。

飞友科技数据空间门户(VariFlight Data)现已部分开放,欢迎航空公司、机场、空管单位、科研机构、数据服务商及生态伙伴了解民航行业可信数据空间建设成果,探索数据流通、场景协同与价值共创的新可能。

邮箱:zr@VariFlight.com

电话:0551-65817235

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